Como preencher o formulário de transporte aéreo de animais de serviço do DOT para voar com seu cão de serviço

Jan 09,2022

Se você está lendo este artigo, tenho quase certeza de que está com o formulário do DOT dos EUA para transporte aéreo aberto em outra guia do seu navegador da Web. As pessoas que ainda não preencheram o formulário do DOT dos EUA e foram informadas recentemente de que deveriam enviá-lo talvez queiram dar uma olhada nesta página. O nome completo do formulário é "U.S. Department of Transportation Service Animal Air Transportation Form" (Formulário de Transporte Aéreo de Animais de Serviço do Departamento de Transportes dos EUA) e, antes de entrar no formulário, você precisa saber algumas coisas sobre a Lei de Acesso a Transportadoras Aéreas (ACAA) que diz respeito a cães de serviço. O Air Carrier Access Act dos EUA proíbe a discriminação contra pessoas com deficiência física ou mental que limita substancialmente uma ou mais atividades importantes da vida. Isso inclui impedir o embarque de cães de serviço em voos.


Quando uma companhia aérea pode recusar o embarque de um cão de serviço?

O DOT dos EUA deixou claro que as companhias aéreas podem negar acesso a cães de serviço em alguns casos:

1. Se um cão de serviço violar os requisitos de segurança - por exemplo, se for muito grande ou pesado para ser acomodado na cabine;

2. Se um cão de serviço representar uma ameaça direta à saúde ou à segurança de outras pessoas;

3. Causar um transtorno significativo na cabine ou nas áreas de embarque do aeroporto;

4. Se um cão de serviço violar os requisitos de saúde - por exemplo, proibido de entrar em um território dos EUA ou país estrangeiro;

5. Se você não tiver preenchido o formulário do DOT corretamente - talvez queira dar uma olhada no exemplo acima e certificar-se de que preencheu todos os campos corretamente. Se você tiver treinado seu próprio cão de serviço, precisará colocar seu nome como o principal treinador do cão e o nome do tutor como co-treinador. Você não deve digitar o nome da escola que o auxiliou no processo de treinamento durante o programa de autotreinamento do proprietário, pois essa informação pode não ser aceita pelas companhias aéreas. Além disso, algumas companhias aéreas podem exigir que os passageiros acrescentem seu número de voo/número de embarque ao formulário DOT para que ele fique completo;

6. Se você não tiver enviado o formulário DOT em tempo hábil - enviar a documentação exigida em tempo hábil é de extrema importância para que você e seu cão de serviço sejam aceitos na cabine de passageiros.

As pessoas que viajam com um cão de serviço precisam garantir que o animal tenha todas as vacinas exigidas pelo veterinário. Além disso, é preciso ter certeza de que seu cão não causará nenhum incidente sanitário durante o voo. Os usuários/responsáveis pelo cão talvez precisem colocar uma fralda para animais de estimação ou usar uma solução alternativa para evitar que o animal se alivie. As viagens com um cão de serviço podem exigir o preenchimento de um "Formulário de Atestado de Alívio de Animal de Serviço do Departamento de Transporte dos EUA", que pode ser encontrado aqui.


O que é um cão de serviço aos olhos das companhias aéreas?

Um cão de serviço é um cão especialmente treinado para atender às necessidades personalizadas de seu usuário. O cão de serviço pode ser treinado pelo proprietário, conforme permitido pelo Americans with Disabilities Act, mas a maioria das companhias aéreas solicitará um certificado de terceiros para confirmar que o animal foi treinado adequadamente e é seguro em espaços públicos. A lei nos EUA não proíbe que animais treinados pelo proprietário embarquem em voos, mas você deve ter em mente que a companhia aérea também terá de cumprir as leis e os regulamentos do local de destino e poderá se recusar a transportar cães de serviço que não atendam à classificação no destino de chegada. Os cães de serviço adequadamente treinados não iniciarão interações com pessoas ou animais; eles permanecerão calmos e concentrados; e responderão aos comandos rapidamente. Se você tiver um cão de serviço e precisar viajar, considere a possibilidade de fazer com que o cão use um colete que comunique aos outros que o cão é treinado, disciplinado e está trabalhando. Isso deve ajudar a desencorajar outras pessoas a acariciarem o cão sem sua aprovação prévia.


Guia passo a passo sobre como preencher o formulário

O primeiro parágrafo do formulário de transporte aéreo solicitará algumas informações básicas, como o nome, o telefone e o endereço de e-mail do responsável pelo cão de serviço, bem como o nome do cão de serviço e uma breve descrição do cão. Lembre-se de que o responsável pelo cão de serviço e o usuário nem sempre são a mesma pessoa e você precisará especificar isso. Por exemplo, uma mãe e um filho podem viajar com seu cão de serviço, sendo que o condutor do cão de serviço é a mãe e o usuário do cão de serviço é o filho. Isso também pode ser aplicado a um casal. A descrição do cão deve incluir algumas coisas importantes, como o peso do cão, a raça do cão e a cor da pelagem do cão (você pode acrescentar se o cão é de pelo longo ou curto). Se não tiver certeza sobre esses detalhes, verifique com seu veterinário com antecedência.

Saúde do animal

Este parágrafo solicitará que você confirme a data da vacinação contra a raiva e quando ela expira. Você terá de confirmar que seu cão não sofre de pulgas ou carrapatos, além de listar as informações de contato do veterinário do cão (nome e número de telefone).

Treinamento e comportamento do animal

Esse segmento será muito importante e você precisará inserir o nome do seu parceiro de patas no início para confirmar que ele foi treinado para realizar tarefas que ajudem na sua deficiência. Dependendo do treinamento, isso pode incluir estimulação de pressão profunda, recuperação de objetos, empurrar/fechar gavetas e portas, detectar sua pressão arterial, detectar seus níveis de glicose no sangue, bem como puxar uma cadeira de rodas ou garantir que você não caia no chão quando tiver um episódio de convulsão.

Ao passar para a caixa de texto "Name of Animal Trainer or Training Organization" (Nome do treinador do animal ou da organização de treinamento), você pode ficar um pouco confuso se tiver treinado o cão de serviço por conta própria. A maioria das pessoas recebe um cão treinado em uma escola e pode colocar o nome da escola e o telefone da mesma. Entretanto, se o cão for treinado pelo dono, você precisará colocar seu nome e número de telefone. As pessoas que treinaram seu cão de estimação para se tornar um cão de serviço por meio de um curso de autotreinamento/proprietário devem colocar seu nome completo e número de telefone como treinador principal, pois foram elas que passaram a maior parte do tempo (mais de 120 horas) treinando seu cão. Em alguns casos, talvez seja necessário acrescentar o nome do tutor, o nome da escola e fornecer o número de telefone da escola.

Haverá algumas caixas de seleção para que você confirme que seu cão se comporta adequadamente em espaços públicos e que você entende que, se o cão se comportar mal, será tratado como um animal de estimação e poderá ser levado para o compartimento de carga climatizado. Os cães de serviço viajam de graça, mas se o seu cão causar danos ou for levado para o compartimento de carga, serão cobradas taxas. Se o seu cão for treinado pelo dono, certifique-se de que seu parceiro de patas seja socializado e que caiba confortavelmente embaixo do assento em seu voo. Os cães de serviço não têm direito a um assento separado e não poderão se deitar no corredor por motivos de segurança.

Outras garantias

Esta é a última parte do formulário do US DOT que você precisa preencher. Os condutores/usuários de cães de serviço precisarão manter o cão preso o tempo todo e sob controle. Você será informado de que os danos causados durante o voo deverão ser pagos de forma objetiva. Observe que você está preenchendo um documento oficial e que há uma responsabilidade legal a ser assumida. O preenchimento incorreto do formulário e a omissão ou falsificação de informações podem resultar em multas e no banimento da companhia aérea.

Se você for um aluno matriculado na Service Dog Training School, entre em contato conosco para obter assistência.


Formulário de atestado de alívio de animal de serviço do Departamento de Transportes dos Estados Unidos

Como mencionado acima, as companhias aéreas podem solicitar que o condutor/usuário do cão de serviço preencha e envie um formulário adicional ao viajar em sua aeronave. O nome do formulário é bastante autoexplicativo e você precisará confirmar algumas coisas, como

Nome do responsável pelo cão de serviço; nome do usuário do cão de serviço; e-mail e telefone; nome do animal; data do voo; local de partida e de chegada.

A equipe da companhia aérea pode solicitar que você indique por escrito se o cão usará fralda ou uma solução alternativa. Alguns podem preferir que o cão fique em uma caixa de transporte com almofadas absorventes dentro.


Observe que ambos os formulários precisam ser preenchidos com a companhia aérea por e-mail ou pessoalmente pelo menos 48 horas antes da partida. Outra informação importante que você precisa ter é que a maioria das cabines de passageiros tem um limite de quantos cães de serviço podem ser transportados, que geralmente é de 4 ou 5. Isso precisa ser esclarecido com sua companhia aérea com antecedência. Algumas companhias aéreas oferecem embarque prioritário para pessoas com deficiência e você pode ser solicitado a ir para uma fila diferente no portão de embarque, portanto, tenha isso em mente.


A bordo da aeronave

O Air Carrier Access Act inclui algumas políticas sobre a acessibilidade das instalações, a saber:

⊛ Aeronaves novas com 30 ou mais assentos devem ter apoios de braço móveis na metade dos assentos do corredor da aeronave.

Aeronaves novas com dois corredores devem ter banheiros acessíveis.

Aeronaves novas com 100 ou mais assentos devem ter espaço prioritário para armazenar a cadeira de rodas dobrável de um passageiro na cabine.

Aeronaves com mais de 60 assentos e um banheiro acessível devem ter uma cadeira de rodas a bordo, independentemente de quando a aeronave foi encomendada ou entregue. Para voos em aeronaves com mais de 60 assentos que não tenham um lavatório acessível, as companhias aéreas devem colocar uma cadeira de rodas a bordo no voo se um passageiro com deficiência avisar à companhia aérea com 48 horas de antecedência que ele pode usar um lavatório inacessível, mas precisa de uma cadeira de rodas a bordo para chegar ao lavatório.

Um animal que se envolva em comportamento perturbador (por exemplo, latir ou rosnar, correr, implorar por comida e/ou pular em outros passageiros) não será aceito como animal de serviço, a menos que a atividade esteja diretamente relacionada a uma tarefa realizada em benefício do usuário do cão de serviço. Se você acredita que seus direitos podem não ter sido respeitados pela companhia aérea, peça para falar com um funcionário de resolução de reclamações (essa é a pessoa encarregada de resolver problemas de acomodação de deficientes). Você precisa dar uma chance para que a companhia aérea resolva o problema e, se não estiver satisfeito, poderá registrar uma reclamação junto ao US DOT aqui.